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亚马逊的Sidewalk无线协议:野心勃勃,但显得有点“不切

2019-12-02 20:15:02  点击:974

9月25日,亚马逊在西雅图举行了一次大型硬件会议。这一次亚马逊发布了大量新产品,包括回声工作室(echo studio)的增强版,售价199美元。一些内置的alexa智能时钟、智能烤箱、高端扬声器、耳机和智能眼镜。

其中,最有趣也是最不现实的--它可能不会在未来几个月甚至几年内真正着陆--无疑是亚马逊人行道。

亚马逊设备和服务高级副总裁戴夫·莱姆(Dave limp)将亚马逊人行道描述为一种低成本、低功耗、低带宽的无线保真度,它使用900mhz频段连接智能灯泡、传感器和其他物联网设备。

它可以安全地将数据发送到一英里(约1.6公里)以外的设备,并且本身支持安全的空中更新和通过三角测量进行有限地理定位等功能。

戴夫·林普说长途旅行是协议最重要的优势。

亚马逊表示,亚马逊人行道已经在洛杉矶盆地测试了“数百名”响铃员工,并将在明年年初推出第一款侧壁启动设备,一款名为fetch的狗追踪项圈配件。

通过在宠物狗身上佩戴这种跟踪标签,丢失的狗的数量将大大减少。

然而,人行道在采用和部署时面临巨大障碍,其中最重要的是缺乏制造商。

缺乏设备支持

毫无疑问,亚马逊选择了900兆赫波段,也就是33厘米波段作为人行道无线频谱。

信号的传播依赖于发射和接收天线,它们的小波长比低频带更容易穿透建筑物。

此外,它还有监管支持。

欧盟委员会去年表示,它打算将900mhz频段指定为智能城市、智能住宅、智能农业物流、运输和工业生产相关应用的默认频段。

早在2017年,联邦通信委员会就发布了一份调查通知,调查900mhz低带宽物联网的使用情况。

考虑到ring参与侧壁的初步推广,亚马逊肯定正在努力将一切与物联网连接起来,并辅以门铃、安全摄像头、户外灯和人行道上的传感器。

“无处不在”的物联网具有巨大的潜在市场。根据美国市场研究公司idc今年1月发布的一份报告,2019年全球物联网市场估计为7450亿美元,同比增长15.4%。

但是有了市场,一定会有成功的产品。从历史上看,当涉及到新标准时——即使是那些在开源环境中被很好地记录和可用的标准——你也不能保证它们无处不在。

以线程为例,这是一种基于ipv6的低功耗网状网络技术,用于物联网产品中,以确保安全性和未来安全性。

尽管它拥有技术优势,并得到了谷歌、三星、arm、高通、硅实验室、欧司朗、泰科国际以及最近苹果的支持,但它在蓝牙le mesh、zigbee和z-wave等现有标准上仍未取得进展。

Halow (802.11ah)是一个由wi-fi联盟领导的规范,wi-fi联盟是一个非营利组织,负责验证产品是否符合互操作性标准。它遭受了同样的命运。

最初的想法是将wi-fi标准套件扩展到电池供电的产品,如资源有限的传感器和可穿戴设备,但这一想法没有实现。

认证项目启动一年后,也就是2016年首次在ces上亮相三年后,除了初创公司morse micro、newracom和radiata即将推出的芯片之外,几乎没有什么支持。

标准太多了

由于没有相关文件,很难找到人行道的技术创新。

然而,不管结果如何,它已经加入了一个低功耗广域网(lpwan)技术领域,该领域已经有了大量符合亚马逊宗旨的竞争对手。

例如,nb-fi协议在未经授权的ism射频频段工作,可以将数据传输到30公里以外的设备,理论上保证电池寿命长达10年。

至于劳拉,它使用亚千兆赫的无线电频带从终端节点向几公里外的多个网关发送数据包。

(基于云的网络层lorawan执行安全检查并管理网络,然后将数据转发给应用服务器。)

劳拉的成员中已经有500家公司,包括ibm、orange和思科。截至2018年底,罗兰百威在100多个国家拥有100多家网络运营商。

法国全球网络运营商Sigfox是另一个竞争对手,也在争夺物联网的蛋糕。其超宽带网络可以穿透固体物体,覆盖50个国家的420万平方公里。

此外,dash7是一种开源无线传感器协议,部分由美国国防部资助,提供数年的电池寿命、长达2公里的电池寿命、加密以及对数千个基站的支持。dash7联盟负责开发和维护它,有50多个成员。

其他参与者也不甘示弱。类似的失重标准(10公里范围)有来自40多个国家的100多家参与公司,其中大多数生产工业和医疗设备、智能仪表、健康监视器和车辆跟踪传感器。

3gpp是为移动电话开发协议的标准组织。它提出了自己的窄带物联网(侧重于室内覆盖和长电池寿命)和cat-m(机器对机器和物联网应用解决方案)。它们都使用lte标准的一个子集,因此通常会有与之相关的成本。但到目前为止,这并没有阻止数百家电信公司部署和推出它们。

也不及时。

那么,鉴于亚马逊面临的激烈竞争,它在人行道上努力的最终结果会是什么呢?付费服务似乎是可能的。

在本周的新闻发布会上,亚马逊大力推广ota背景更新规范的支持,这似乎与微软的azure物联网中心、谷歌云物联网和亚马逊自己的aws物联网等平台已经提供的功能相似。

假设fetch等即将推出的产品不能与zigbee或蓝牙交叉兼容,亚马逊将从人行道生态系统的锁定中获得巨大利润。

它可能是第一个为硬件提供软件即服务(saas)补充的软件,随着时间的推移,没有什么可以阻止它提供可许可的特性和功能。

就设备而言,亚马逊可能会向参与某些认证过程的制造商收费,就像苹果要求小额金融机构参与者一样。

也许有一天,它将引入一种完全受管理的服务,在这种服务中,原始设备制造商支付外包设备维护、故障排除和升级的特权。

尽管人行道的动机很明显,但它的成功仍然值得怀疑——特别是考虑到它将要求消费者购买新的基站和智能设备。

当然,现在宣布很多关于人行道的事情还为时过早。但是可以肯定的是,亚马逊仍然有很多工作要做。

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